多家车企否认因“锁电”被约谈

　　5月9日消息，日前，有媒体报道称，2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的投诉超过1.2万件，同比上涨273%，最终8家车企被监管部门约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。

　　目前官方并没有公布相关企业名单，但一些自媒体发布的名单在网上流传。

　　截至发稿前，特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、极氪等多家车企公开辟谣。

　　特斯拉相关工作人员回复称，网传被约谈信息为不实内容，特斯拉所有的软件更新都经过严格测试并备案。

　　“比亚迪新闻打假办公室”官方微博发文表示，网络上出现“比亚迪被约谈、立案”相关不实传言，该内容纯属虚假谣言，请大家不信谣、不传谣。“部分网络账号恶意传播虚假信息，刻意误导公众认知、扰乱网络舆论环境。对此，我们已取证，将依法追究相关主体的法律责任。

　　小鹏汽车法务部发布消息，辟谣因锁电事宜被监管约谈，并表示：“我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓‘约谈’，也不存在被立案调查。”

　　“广汽埃安法务部”在微博发文称，近期，部分网络用户虚构捏造广汽埃安在约谈及立案调查的企业名单范围。经核实，广汽埃安从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈，亦不存在纳入立案调查企业名单的情况。此类不实信息在网络平台传播、扩散，已严重损害了广汽埃安的企业形象及品牌声誉。

　　蔚来汽车方面明确表示，公司从未被纳入近期因 OTA“锁电”问题而引发的约谈名单，网络上流传的相关内容纯属谣言。

　　极氪汽车表示，公司并未收到相关所谓的“约谈”，针对恶意攻击和抹黑造谣行为，已收集并固定证据，将依法维护自身权益，同时表示希望与行业伙伴和广大用户一起，共同维护中国新能源汽车产业良好发展氛围。

　　据了解，所谓“锁电”，指的是一些车企未经消费者同意，通过OTA远程升级或到店软件更新等方式，私自修改了车辆电池管理系统的参数，限制动力电池充电的上限、放电深度、充放电功率等，从而导致续航缩水、充电变慢、性能下降等情况出现。