千里科技印奇：智能汽车将是物理AI落地的核心载体

　　10月22日消息，重庆通用人工智能大会上，千里科技董事长印奇发表主题为《以汽车智能化打造物理AI全球高地》的演讲。在演讲中，印奇分享了对于中国物理AI发展趋势的判断，并发布了千里转型迈向2.0阶段在技术、规模和体系等方面的关键成果。

　　千里科技董事长印奇

　　印奇认为，AI技术正在全球同频加速，未来智能上限将决定AI产业的竞争高度。AI正加速从数字世界走向物理世界。凭借完整的制造业体系、丰富的应用场景及庞大的终端市场，中国正迎来物理AI这一重要的产业机遇。在此过程中，智能汽车将会是物理AI落地的核心载体，也是中国的产业优势最集中的领域。

　　立足重庆“汽车第一城”的独特优势，千里科技在转型过程中将传统制造业积累与前沿AI技术深度融合，积极探索物理AI的融合之路。两年内，千里科技构建起智驾、智舱和智行三大业务体系，实现“从0到1”的初步布局。如今，千里科技正迈入“从1到N”的规模化阶段，以技术领先、规模领先、体系领先三大标杆，树立汽车智能化的新标尺。

　　千里科技与阶跃星辰深度共建智驾原生基座模型，将智驾数据引入模型训练全流程，使模型天然具备对复杂智驾场景与物理世界的识别、推理和决策能力。在此之上，千里科技建立起覆盖实车测试、仿真评测、模型研发、数据生产、资源调度的完整工程化体系。模型能力与工程化能力的协同，正推动前沿研究成果加速转化为用户可感知的产品体验。目前，千里科技拥有业界领先的智驾基础大模型，业内规模最大、成本最低的数据生产体系，以及基于世界模型的闭环仿真及强化学习平台。

　　此外，千里科技的预研技术和量产产品实现同步突破：团队自研WA-JEPA世界-动作模型在国际端到端智驾领域标杆级仿真评测榜单 NAVSIM-v2开环评测和 HUGSIM 436个闭环场景中取得 SOTA级表现；搭载千里智驾高阶方案的极氪8X在被称为"智驾纽北"的城中村复杂路况实测中，实现全程零接管、零失误。

　　在过去一年半，千里不断扩大客户版图，将辅助驾驶系统从高端车型带入更广泛的产品与价格区间。千里科技持续深化与银河、极氪、领克、smart等品牌的合作，助力新车型上市并取得良好市场表现。同时，千里与国际汽车品牌沃尔沃达成新合作，并以此为契机进一步拓展国际车企合作，为未来将中国市场积累的技术能力与量产经验带向海外创造条件，推动业务从国内规模化交付迈向全球市场布局，让高阶智驾服务更多用户。

　　截至目前，千里浩瀚辅助驾驶系统累计搭载量已超100万台，覆盖16款车型，辅助驾驶激活率达93.9%，累计主动避险超890万次，其中AEB紧急制动超240万次，成为数十万家庭的安心之选。今年3月，千里浩瀚辅助驾驶系统获得欧盟UN R171法规认证，成为中国首个获得欧洲市场准入许可的辅助驾驶系统。

　　同时，千里科技携手吉利、阶跃共同研发整车级智能体——超级Eva，在行业率先定义第一代舱驾融合体验。目前，超级Eva累计搭载量已超50万辆。面向即将到来的个人助手（Personal Agent）时代，千里科技宣布将于2027年一季度实现个人助手产品上车，并同步实现手车联动功能，让车成为用户专属、共生并自我成长的伙伴。

　　印奇表示，面对物理AI的时代机遇，千里科技将立足重庆制造业根基，持续积累基础模型、工程化及软硬一体化能力，推动AI与汽车产业链的深度融合，以技术创新和规模应用参与重庆智能网联新能源产业升级，为迈向物理AI全球高地贡献力量。