4个案例入选！北部湾港集团科技创新成果荣登省级典型案例榜单

　　近日，广西壮族自治区交通运输厅正式公布2025年度交通运输科技创新典型案例评选结果。北部湾港（000582）集团旗下北部湾港股份下属防城港码头、钦州码头、宏港码头组织以及北港物流申报的科技创新案例成功入选，荣登省级典型案例榜单，标志着北部湾港通过智慧港口建设带来的运输效率提升已获得广泛认可。

　　防城港码头

　　“基于人工智能的公路集疏运全链多主体

　　协同型智能管控系统研发及应用”

　　该项目在国内码头领域首创覆盖“网上预约—货车进港自动验放—汽车智能称重—库场装卸智能理货—货车离港自动验放”全链条的公路集疏运业务协同联动解决方案。项目通过动态混行统筹算法优化通道资源配置，依托智能排队算法精准调度车辆进港顺序，优化智能调度算法运输路径，有效减少车辆空驶率和堆场迂回作业，大幅提升了集疏运效率。

　　数据显示，系统投入使用以来，闸口通行效率提升60%，单车道通行时间从180秒压缩至30秒以内，实现“秒级通行”。货物周转效率提高35%，车辆港内停留时间缩短29.7%，整体公路集疏运效率提升超50%，有效缓解了港区作业拥堵难题。成本控制方面成效显著，通过减少现场值守岗位、优化运输模式等途径，全链条年均降本总计超700万元。

　　钦州码头

　　“散杂货智慧湾卡口平台应用”

　　作为广西首个“智慧湾卡口”试点项目，钦州码头“散杂货智慧湾卡口平台应用”通过系统互联与技术创新，实现了海关物流平台、车牌识别系统、散杂货生产管理系统等多核心系统深度对接并集成在同一App中。实现车辆信息、货物详情及海关核验放行指令实时共享，实现全流程无纸化、无人化操作。目前平台已在防城港码头和北海码头推广，司机凭“北港通 APP”即可畅行三港。

　　项目投入使用后成效显著，单辆货车进出卡口平均时间从3分钟缩短至30秒，通关效率提升6倍；单卡口日均通行能力从800车次增至3000车次，车辆过卡一次性通过率稳定在94%以上。电子单证每年节约印刷成本超30万元，年降低碳排放约200吨，节省纸质进提货单证约3.65吨，客户满意度大幅提升。

　　宏港码头

　　“港新驭安——多维度感知与智能系统驱动的

　　岸桥吊具作业场景安全管控系统”

　　该项目以人工智能技术为核心，构建“设备智能—人员安全”双轮驱动架构，依托数字孪生平台打造还原度99.8%的高保真设备模型，实现吊具状态实时监控与仿真；搭配深度学习算法驱动的协同决策引擎，危险行为识别响应快至0.5秒，人员识别准确率超99.2%。通过“端—边—云”协同实现毫秒级响应与联动预警，筑牢“设备—人员—环境”三位一体的安全管控体系，成功突破港口吊装作业安全与效率兼顾的行业难题。

　　成果应用后，吊具故障率降低40%，故障排查时间从25分钟压缩至8分钟，岸桥作业效率提升5%，高危岗位人员暴露时间缩短60%，有效保障生产作业效率与一线作业人员安全。

　　北港物流

　　“物流生产数字化运营平台创新”

　　广西北港物流有限公司为落实西部陆海新通道战略，针对物流系统臃肿、数据割裂、协同低效等痛点，打造的物流生产数字化运营平台。项目以“业务流程再造+数据中台”双驱动，整合港口、铁路、公路跨板块资源，通过OCC运营控制中心实现数据分钟级共享，打通全流程业务链路；开发自动化工具与BI看板，替代人工统计，推动管理决策从经验驱动转向数据驱动。

　　实施后，陆海新通道重庆上行周期从10.3天缩至7.19天，单业务线每月减少1.5个全职人力投入，客户查询响应即时化，咨询投诉率下降。项目实现了管理精益化、运营降本增效、市场竞争力提升的三重目标，为西部物流数字化转型提供了可复制的实践范本。

　　未来，北部湾港集团将以此为契机，推动智能化解决方案进行标准化提炼与模块化推广，努力打造可复制、可输出的“北部湾港方案”，赋能西部陆海新通道的高质量建设，为加快建设交通强国、打造北部湾国际枢纽海港贡献力量。