三维度发力促商业航天产业化提速

　　■矫月

　　近日，2025第三届商业航天发展（000547）大会暨第四届中关村商业航天大会发布的一组数据，勾勒出全球航天产业的新格局：截至目前，全球共进行了325次航天发射，入轨航天器4026颗。其中，中国发射87次，民营商业火箭企业执行23次发射任务，入轨航天器324颗。

　　这组数据绝非简单的数量叠加，而是商业航天从“技术验证”迈向“规模化发展”的鲜明注脚，全球航天进入“周更发射时代”。但不容忽视的是，商业航天产业化尚存短板，笔者认为，中国商业航天要实现产业化破局，需构建技术、资本、产业协同联动的发展生态。

　　其一，技术攻坚，突破关键瓶颈。

　　从技术层面来看，我国商业航天可回收复用等核心技术尚未成熟，这就要求相关企业进一步加强技术攻关，一方面要深化协同创新机制，整合科研院所等资源，加速可回收火箭、一箭多星等技术迭代；另一方面需提升发射场保障能力，破解高密度发射的基础设施制约，同时，加强在轨故障诊断与修复等技术储备，匹配“周更发射”的常态化运营需求。

　　其二，资本赋能，破解融资缺口。

　　商业航天进入规模化量产与运营阶段后，亟待耐心资本补足长周期研发与产能投入的资金缺口。这就要求进一步完善多元投融资体系，使政府引导基金与创投机构形成合力，为企业提供长期资金支持，同时支持商业航天相关企业发行上市。更关键的是，在资本支持下，商业航天企业需主动探索可持续的盈利模式。

　　其三，产业协同，打通全链条壁垒。

　　我国商业航天产业上下游链路协同有待进一步提升，上游需攻坚关键零部件国产化，降低对外部供应链的依赖，提升自主可控能力；中游要推进火箭制造、卫星总装的规模化生产，通过量产摊薄成本；下游则要拓展多元应用场景，推动商业航天与数字经济、新能源等产业深度融合，以应用拓展反哺上游研发，形成“技术突破—成本下降—应用扩大—盈利提升—再研发”的闭环。

　　“周更发射时代”的到来，标志着商业航天的产业化竞争已全面开启。中国商业航天唯有以技术突破降成本、以耐心资本稳预期、以产业协同扩应用，才能补齐发展短板，释放万亿元级空天经济潜力，成为新经济领域的重要增长引擎，在全球航天产业竞争中占据核心地位。