星链进印度被卡了五年 马斯克急眼：阴阳怪气给印度首富写道歉信

　　快科技10月11日消息，为Starlink进军印度的事，马斯克在X上连续开炮三天，矛头直指印度首富、信实集团董事长穆克什·安巴尼。

　　10月7日，马斯克先不点名开炮，称Starlink正被某些“寡头”阻挠，对方想维持对印度人民的“垄断性扼杀”，这是“对印度人民的犯罪”，名字让大家自己猜。

　　10月8日，马斯克直接摊牌，称“Starlink已在165多个国家获得许可，花了五年时间遵守印度政府的每一条法律和要求，为什么还是没有许可？安巴尼才是印度真正的老板吗？”

　　10月9日，马斯克又将攻势升级成一封阴阳怪气的公开信，“亲爱的安巴尼总理，请接受我诚挚的歉意，我没有意识到您才是印度真正的老板。自然而然，您更愿意维持对印度伟大人民的"垄断性剥削"，但您是否仍能考虑允许Starlink参与竞争呢？”

　　他还补充称，印度许多地区没有互联网接入，剥夺了儿童受教育和小企业走向全球市场的机会，Starlink能改变他们的生活，地面通信中断时还能救命。

　　10月10日，他又转发关于信实关联企业向执政党印度人民党捐款的报道，继续加码。

　　不过，对于马斯克的攻击，印度不少网友直接反击，还以比亚迪为例，“称比亚迪在121个国家、地区获得许国，但在美国不被允许销售”，用魔法来攻击魔法。

　　据了解，马斯克口水战背后，是因为Starlink迟迟不能合规入印。

　　2021年，Starlink还没拿到任何牌照就在印度开放预订，收了5000多笔订金，但随后被印度通信部紧急叫停并责令全额退款；

　　2025年3月，Jio和Airtel先后与SpaceX签署分销协议，约定Starlink获批后在各自门店卖设备，显现出合作的态势；2025年6月，Starlink终于拿到通信部的GMPCS牌照，7月再获空间监管机构IN-SPACe批准，还建成了约20个地面站。

　　但尴尬的是，即便牌照在手，Starlink还是无法合规商业运营。印度内政部牵头的安全审查要求，每个地面网关要单独过审，二是卫星频谱的正式指配，定价方案待内阁最终敲定，外资直接投资申请也在流程中。

　　并且，印度安全条件要求，在印设立控制中心以便敏感地区关停服务、配合执法合法监听、用户数据全部经境内网关落地存储、地面站拿安全许可前只能由印度公民运营。目前SpaceX的Starlink卡在这两个方面，迟迟不能推进。

　　但对于马斯克的指责，印度通信部长辛迪亚10月9日在印度移动通信大会上表示，“让我把话说清楚，印度不允许任何行业存在垄断……卫星通信领域不是只选了一家，牌照发给了所有想提供服务的公司。”

　　他强调通信部“技术中立”，职责是让用户在自由市场里自己选服务，目前Starlink、信实Jio旗下的Jio Satcom、巴蒂支持的Eutelsat OneWeb三家都已持牌，亚马逊Kuiper也在走流程，频谱定价已“接近最终决定”，安全审查归内政部管，各家满足条件后即可开业。

　　印度通信部同日则称，三家运营商处于“大致相同的监管阶段”，有关流程不公的说法“毫无根据且存在误解”。

　　据悉，安巴尼的Jio与米塔尔的Airtel合计占着印度电信市场80%以上份额，属于印度最大网络运营商。

　　此外，值得一提的是，马斯克并未公开提供安巴尼直接阻挠审批的证据，信实Jio也对相关指控拒绝置评。