东风日产高管发文：我是坚定的小米支持者

　　7月15日消息，昨日深夜，东风日产汽车销售有限公司市场部部长孙豪通过个人微博发布长文，公开表态自己是"坚定的小米支持者"，并对小米汽车首款增程全尺寸SUV澎程N90的升顶设计表达认可。

　　孙豪在文中表示，小米作为一个毫无造车背景的企业，能把全公司拧成一股绳，创造热爱的氛围，聚焦打造爆款产品，并且能打动年轻人，"这很难，足以让许多体系庞大的汽车公司汗颜"。

　　孙豪的履历横跨北京奔驰、东风日产等合资体系，亲历过2005年奔驰Viano MarcoPolo（马可波罗）版在中国上市的全过程。彼时，这款车以68.8万元的售价和电动升顶设计切入小众的豪华露营车市场，发布会邀请了顾长卫、张铁林等演艺界人士出席，"当车顶缓缓升起的时候，情绪价值达到了最高点"。

　　让孙豪思绪回到2005年的，正是澎程N90的升顶设计。7月10日，工信部第409批新车公示显示，小米澎程N90 Max露营版以"插电式增程混合动力文化生活服务车"的类别完成申报，配备升降车顶、车顶床板、边柜及侧边帐接口，还可选装车内投影套装和可拆卸桌板。升顶版车高1925mm，比普通版高出100mm，整备质量2840kg。

　　孙豪在文末写道："三十年河东，三十年河西，汽车行业兜兜转转，在坚守中创新，在致敬中传承。"

　　事实上，这并非孙豪第一次以"开放"姿态面对行业变局。2025年广州车展期间，他在接受人民网采访时明确表示，东风日产正以"新势力"思维、速度和开放姿态完成转型，"传统合资品牌以往依赖全球技术导入，我们主动拥抱中国本土创新资源"。

　　据悉，东风日产首款纯电车型N7搭载华为鸿蒙座舱，尝试以"战略性定价"切入市场；NX8系列自2026年4月上市以来累计交付已突破万台，6月拿下汽车之家中大型SUV口碑榜第一。