盛威时代三次递表港交所：阿里旅行持股超27%，网约车业务高度依赖高德

　　6月29日消息，据港交所披露，盛威时代科技股份有限公司（以下简称“盛威时代”）向港交所主板提交上市申请，独家保荐人为工银国际。这是该公司第三次向港交所递表。

　　盛威时代曾于2024年11月13日首次向港交所递交招股书，保荐人为中信建投国际，该份招股书于2025年5月13日满6个月后失效。2025年9月11日，公司第二次递表，保荐人仍为中信建投国际，该申请于2026年3月11日再度失效。此番第三次递表，保荐人已变更为工银国际。

　　招股书显示，盛威时代是一家中国综合出行服务提供商，主要从事网约车服务、客运服务以及为前述及其他行业提供数字化服务。公司旗下拥有网约车品牌“365约车”，同时也是城际道路客运信息服务提供商。根据弗若斯特沙利文的资料，按2025年总交易额（GTV）计算，盛威时代在中国网约车服务市场排名第13位，按同年的售票量及GTV计算，在中国道路客运信息服务市场排名第一。

　　财务数据显示，2023年、2024年、2025年及2026年截至4月30日止四个月，盛威时代营业收入分别为12.06亿元、15.94亿元、18.32亿元和5.56亿元；同期净亏损分别为4.82亿元、4.26亿元、1.27亿元和0.21亿元，近三年多累计亏损约10.56亿元。

　　从收入结构来看，网约车服务是盛威时代公司最主要的收入来源，报告期内占比持续保持在85%以上，2025年上半年已达90.4%。值得注意的是，盛威时代公司网约车业务对高德平台存在高度依赖，2023年、2024年及2025年以及截至2026年4月30日止四个月，通过高德产生的GTV分别占其网约车服务业务总 GTV的89.5%、93.9%、94.7%及95.5%。

　　股权结构方面，阿里巴巴旗下阿里旅行持有公司27.01%股份，创始人姜生喜及其他一致行动人合计持有42.20%股份。

　　盛威时代在招股书中表示，预计随着持续扩张网约车服务业务，2025年将继续录得经营亏损及净亏损，预计2028年起才能开始产生纯利。