德系五大车企2025利润普降：中国成技术转型试验场

　　3月18日消息，据财联社整理的五大德系车企2025财年数据显示，大众、宝马、奔驰、奥迪、保时捷五家品牌业绩集体遇冷。

　　受关税壁垒升级、电动化转型不及预期、中国市场销量疲软等多重因素叠加影响，各车企利润跌幅悬殊，其中保时捷营业利润暴跌92.7%，大众利润近乎腰斩，即便表现相对亮眼的宝马，利润也同比下滑6.7%。

　　从各品牌具体表现来看，美国加征关税成为重要拖累，仅奥迪便因此损失12亿欧元，而中国市场的销量下滑更是直击要害。

　　作为宝马全球最大单一市场，其在华销量降幅达12.5%，奔驰、大众等品牌也在华遇冷，销量与营收双双承压。

　　大众更是创下2016年以来的利润新低，并计划在2030年前于德国裁减5万个岗位以严控成本。

　　尽管在华市场遇冷、业绩承压，但德系车企依旧将中国市场视作转型破局的核心抓手，纷纷加码本土化布局与产品革新。

　　宝马将在北京车展推出专为中国打造的新世代车型，2026年计划在华推出约20款新品。

　　大众启动史上最大规模新能源产品攻势，仅奥迪就将投放8款新车型；奔驰也规划了多款中国专属车型，2026年将推出超15款全新及改款产品。

　　保时捷则聚焦数字化本土化，与中国伙伴合作开发的车载信息娱乐系统将于2026年落地。

　　按照计划，保时捷将在今年秋季公布完整的“2035战略”的具体举措。（王一）