李想立下“军令状”：理想汽车年销目标剑指48万辆，将推自研算力“怪兽”芯

　　昨日，理想汽车公布2025财年年报。在随后的财报电话会议上，创始人李想不仅回顾了近期的经营状况，更透露了备受瞩目的产品规划与销量野心。

　　在经营层面，李想透露了积极的信号。理想i6的供应瓶颈正逐步缓解，而i8的用户推荐度（NPS）增长超20%。尤为亮眼的是，3月份以来订单量较1月激增3倍以上，展现出强劲的市场复苏势头。

　　针对第二季度，李想宣布将发布全新换代车型L9。这款旗舰SUV将迎来全面技术跃迁：补能方面，升级800V平台与5C超充；动力方面，搭载增程3.0系统；智能化方面，引入AI智能机油保养系统，将保养周期延长至三年或3万公里。更为硬核的是，新车将配备800V主动悬架，并搭载2颗自研马赫100芯片。据李想介绍，该芯片算力惊人，相当于竞品Thor-U芯片的六倍。

　　在更长远的规划上，李想预告了将于2026年下半年推出的纯电旗舰SUV——理想i9。尽管目前细节有限，但预计该车将共享新一代L9的前沿技术，如主动悬架与自研芯片架构，承载品牌冲击高端纯电市场的重任。

　　对于2026年的销售目标，李想言辞笃定。他提出，要在2025年的基础上实现20%以上的增长。结合行业数据推算，这意味着理想汽车将向年销48万辆的目标发起冲击。为了达成这一“历史上新车数量最多”的年度目标，理想将执行“3+2”战略：即在销售管理、L系列换代成功、纯电稳定上量三个维度夯实基础；同时在技术研发兑现体验升级、海外市场开拓两个方面寻求突破。（Suky）