比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术：9分钟充至97%，计划年内建设2万座闪充

　　3月5日消息，比亚迪今日正式推出第二代刀片电池及配套闪充技术。第二代刀片电池在常温环境下可在9分钟内由10%充至97%电量，5分钟内充至70%，并计划在2026年底前于全国布局20000座闪充站。

　　据比亚迪董事长王传福介绍，第二代刀片电池通过构建"锂离子高速通道"与"全温域智能热管理系统"，在提升能量密度（较第一代提升5%以上）的同时实现了超快充能力。搭载该电池的腾势Z9GT车型续航里程达到1036公里。

　　低温充电性能是本次技术升级的重点。官方测试数据显示，在零下30摄氏度环境下，电池从20%充至97%仅需比常温多3分钟。比亚迪表示，这一突破主要得益于更高效的热管理与散热方案，可使闪充对电池寿命的影响降至最低。

　　质保政策方面，第二代刀片电池的"容量保持率"质保标准整体提升2.5%，电芯继续执行终身保修。安全性能上，该电池通过了超越新国标的安全测试。

　　1500kW超充桩与储能系统配套

　　为支撑上述充电速度，比亚迪同步发布了单枪最大功率1500kW的闪充桩，并配备超级快放储能系统。该方案可在突破电网容量限制的同时降低对电网的冲击。

　　在用户体验层面，新推出的"滑轨悬吊式T型桩"采用枪线悬空设计，支持左右滑动，配合"即插即充、无感支付"功能，试图解决传统充电桩枪体沉重、操作繁琐的痛点。

　　年内建设2万座闪充站

　　值得一提的是，比亚迪同步启动"闪充中国"战略。按照规划，到2026年底将在全国建成20000座闪充站，其中18000座采用与现有充电网络合作的"闪充站中站"模式。覆盖目标为一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内均有站点布局。

　　高速公路场景方面，比亚迪计划在年底前建成2000座"闪充高速站"，覆盖近三分之一的高速公路服务区，平均间隔100余公里。首批1000座高速站预计于2026年五一假期前投入运营。

　　此外，比亚迪承诺所有搭载第二代刀片电池的车主自交车之日起，可在全国闪充站享受1年免费充电权益。免费期结束后，收费标准将与行业保持一致。

　　王传福在发布会上表示，比亚迪将于2026年底开始在海外规模化部署闪充站，推进"闪充星球"计划。第二代刀片电池及闪充技术的量产，标志着新能源汽车电动化"上半场"的技术瓶颈已被攻克。