集团设计的盐城城北三条动脉全线贯通

　　集团设计的

　　盐城城北三条动脉全线贯通

　　近日，由集团承担设计的盐城市新业路高架、康庄大道高架、西环路高架北延地面系统改造等工程正式建成通车。三条新通道同步投用，标志着盐城市城北片区“快联快通、内畅外联”的立体交通格局全面成型，也为华设集团（603018）深耕城市交通领域、赋能地方发展再添实绩。

　　作为盐城城北改造的核心交通配套工程，自项目启动以来，华设集团组建专项设计团队，深入现场开展多轮勘察调研，结合区域发展定位与民生出行需求，量身定制高品质设计方案，为项目顺利推进提供全链条技术支撑。

　　新业路高架

　　品质打造城北快速走廊

　　新业路高架全长3.62公里，高架采用双向6车道快速路标准设计，设计速度80公里/小时；地面道路为S349省道，维持一级公路标准设计，设计速度80公里/小时；上下及互通匝道设计速度40公里/小时。线路走向精准衔接区域交通需求：西起盐阜快速通道，与开创路设置复合式互通立交实现高效转换；向东连续上跨串场河、人民北路、开放大道等多条城市主干道，最终通过转向匝道与范公路高架主线无缝对接，成功构建起“盐阜快速通道—新业路—范公路”快速走廊。

　　盐阜快速通道—新业路高架互通节点

　　新业路高架—开创路高架互通节点

　　新业路高架-范公路高架节点

　　设计过程中，团队秉持全寿命周期和低碳设计理念，为保障S349省道建设期的通行能力，以及最大程度利用S349串场河老桥，团队创新提出“桥上桥”设计方案，采用连续大跨径钢混组合箱梁结构跨越既有S349串场河老桥；在桥梁耐久性设计上，提前规划支座、伸缩缝等构件的后期更新方案，着力打造“百年工程”。同时结合华设在智慧交通领域的技术积累，为项目配套入口匝道管控信号灯、分合流诱导灯等智慧设施，可实现匝道车流精准管控，提升通行效率与安全系数。

　　康庄大道高架

　　立体串联织密城北通勤网

　　康庄大道高架全长约1.46公里，是串联204国道与西环路高架的关键枢纽工程。采用“高架快速路+地面主干道”的立体交通模式，主线高架桥采用双向6车道设计，设计速度80公里/小时；地面辅道采用城市主干道设计标准，路基宽度50米，设计速度50公里/小时。项目实现快慢交通分流，为沿线居民提供“上下畅通、快慢相宜”的高品质出行体验。针对项目需衔接204国道、西环路高架的复杂工况，团队通过多方案比选优化互通匝道线形，最大限度减少对现状交通的干扰；同时融入华设智慧诱导系统技术经验，配套设置卡口抓拍摄像机、可变情报板等智慧管控设备，可实时采集交通运行数据、发布诱导指令，为通勤车流提供高效疏导服务。

　　康庄大道—西环路高架互通节点

　　西环路高架北延地面改造

　　民生导向升级城市界面

　　西环路高架北延地面系统改造工程北起皮岔河大桥、南至双元路，老路改造全长约3.15公里。项目设计聚焦民生痛点，针对原有道路车道狭窄、路面破损、排水不畅等问题对症施策，在拓宽路面的基础上，同步升级雨污管网、更换老旧路灯、补植绿化景观。西环路高架北延地面系统改造工程不仅破解了“出行难”的民生痛点，更打造出“路净、灯明、景美”的城市风景线。施工期间，设计团队全程驻场服务，配合业主单位开展精细化交通导改，最大限度降低施工对周边商户经营与居民出行的影响，实现工程建设与民生保障协同推进。

　　五年来，华设设计团队始终践行“让世界更通达，让城市更宜居”的企业使命，在项目设计中兼顾技术创新与民生需求，先后攻克复杂节点设计、互通合理衔接等多项技术难题。此次三项工程顺利通车，将盐城城北片区纳入城市快速通勤圈，有效缩短城北与主城区通行时间，为城北片区产业升级与人口导入筑牢交通基础。未来，华设集团将继续发挥技术优势，深耕交通基础设施领域，为更多城市打造高品质交通工程，赋能区域高质量发展。