超捷股份获11家机构调研:目前商业航天领域业务进展顺利,正按照订单生产产
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超捷股份(301005)12月8日发布投资者关系活动记录表,公司于2025年12月8日接受11家机构调研,机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍:
问:汽车业务基本情况简介。
答:公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售,产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统,换挡驻车控制系统,汽车排气系统,汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上,产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外,公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
问:商业航天业务基本情况简介。
答:商业航天业务领域广阔,目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造,包括箭体大部段(壳段)、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等。公司在2024年已完成产线建设,客户涵盖国内多家头部民营火箭公司。
问:商业航天业务目前的竞争格局情况?
答:目前火箭结构件供应是商业航天的瓶颈环节之一,竞争格局较好。如果商业航天明年发展顺利,产能瓶颈会更加明显。
问:公司商业航天业务产能规划情况如何?未来会有扩产的想法吗?
答:公司在2024年上半年完成铆接产线建设,产能为年产10发,可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品。后续根据订单情况可以随时增加产能,建设周期在4个月左右。
问:一枚商业火箭的结构件产品价值量大概有多少?
答:目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右。
问:跟其他公司相比,贵公司在商业航天制造领域公司具有哪些优势?
答:①人才优势,公司有专门商业航天业务团队,其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年,经验丰富;同时今年已经实现小批量交付客户产品,积累了丰富的研发及生产经验;②资源优势,可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买,产线建设。
问:商业航天业务目前订单情况如何?
答:目前商业航天领域业务进展顺利,正按照订单生产产品并交付客户,已实现批量交付壳段、整流罩等火箭箭体结构件产品,订单充足。
问:公司汽车业务营收保持增长的主要动力有哪些?
答:①汽车零部件出口的拓展,海外市场是公司的战略重点之一,基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系,为海外市场拓展提供了良好的基础;n②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面:A、新客户开发,包括蔚来、比亚迪(002594)、汇川、星宇等重点客户;B、产品品类扩张,单车价值量增长;C、行业集中度提升;D、国产化替代。
问:公司在汽车紧固件制造领域有哪些优势?
答:公司的优势主要有:①优质的客户资源;②丰富的技术积累,公司为客户提供紧固件连接件等设计方案,解决客户难点;③品质管控能力;④稳定充足的产能供应能力;⑤更好的客户服务;⑥金属件和塑料件相结合,符合汽车轻量化需求。
问:公司汽车业务过去几年毛利率有所下降,是因为材料价格上导致的吗?
答:过去几年公司汽车业务毛利率下降的原因主要是:①2023年上半年汽车行业增速放缓,一定程度上削弱了公司规模效应;②自2021年下半年开始大宗物料的上涨,导致产品成本增加;③无锡超捷项目已于23年投产,固定折旧摊销增加,对公司业绩有一定影响。但无锡工厂在24年已经实现盈利,未来在利润端会逐步得到修复。
问:汽车紧固件业务毛利率过去两年压力较大,如何展望后续的利润率水平?
答:过去三年,因汽车零部件新工厂投产、成本费用摊销增加,产能释放需要时间,导致毛利率下滑。随着新工厂产能释放,预计盈利水平会有明显修复并逐步提升;
调研参与机构详情如下:
| 参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
|---|---|---|
| 泰德圣基金 | 基金公司 | 徐正敏 |
| 上海证券 | 证券公司 | 周峰春、赵军伟 |
| 华安证券 | 证券公司 | 王璐 |
| 广发证券 | 证券公司 | 邵艺阳 |
| 开源证券 | 证券公司 | 时维佳 |
| 上海德汇 | 阳光私募机构 | 李桂炎 |
| 六妙星私募基金 | 阳光私募机构 | 刘晓丹、苗飞 |
| 北大方正人寿 | 保险公司 | 陈发 |
| 中景润控股集团 | 其他 | 缪天 |
| 昱奕资产 | 其他 | 吴阳、孙世龙、管旭婷 |
| 隽贤投资 | 其他 | 胡亦非 |
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