黔货出海，广州港全程物流助力！

　　12月17日，满载47个大柜汽车配件的“贵阳国际陆港都拉营站-南沙港南站”海铁联运专列顺利抵达南沙港区，并高效衔接东方海外（OOCL）国际班轮出口。此趟专列的发运，不仅彰显了黔穗物流通道的稳定运行能力，更标志着广州港（601228）“一站式”全程物流服务在破解企业出海难题上取得实践成效，为内陆企业拓展国际市场提供了有力支撑。

　　近期，海运市场舱位供应阶段性紧张，单票多柜出口舱位尤其紧缺，中小企业及民营企业普遍面临订舱难、成本波动大等难题。在此背景下，广州港与OOCL快速联动，并依托在西南地区布局的内陆港网络，定制从贵阳工厂经铁路干线至南沙港直达全球的全程物流方案，有效化解了内陆出口企业的舱位紧缺难题。

　　全程物流优势在哪

　　相比传统跨境物流模式中企业需要分别对接货代、铁路、港口、船公司等多方主体，流程复杂、信息不透明、舱位保障弱等痛点，广州港推出的“一站式”全程物流服务，通过统一服务平台打通全链条环节，依托港口整体货量优势与船公司协同锁定舱位，实现全程可视化、衔接无缝化，显著提升了物流确定性与运营效率。

　　效率提升同样关键。广州港创新推行“港站一体化”运营，通过升级南沙港南站设施与信息化系统，以自主研发的TOS系统打通铁路场站与码头作业数据链，实现班列货物快速转运、抵港即报，大幅压缩货物在港等待时间，精准衔接预定船期，避免因内陆段延误导致的船期损失。

　　此次专列的顺利开行，是广州港在货源汇集与船企协同应对市场变化的生动实践。作为华南最大的综合性主枢纽港，广州港通过“订舱中心”与全球主流船公司深化战略合作，能够灵活应对市场波动，为客户提供稳定舱位保障；持续稳定运行的“贵阳-南沙”海铁联运班列，也为“黔货出海、外货入黔”提供了关键的通道支持，截至目前，该通道累计运量已超2.4万标准箱。

　　从汇集资源锁定舱位，到港站一体提升效率，再到全程一站式服务护航，广州港系统化打通了内陆企业出海的物流“堵点”“难点”，拓宽了“黔货出海”通道，未来将继续深化“枢纽+通道+网络”战略布局，与内陆合作伙伴携手优化物流服务，构建更高效、更经济、更可靠的出海通道，以扎实的物流支撑助力区域经济高质量发展。