以钢骨构虹桥，见杭萧力量贯穿山河

　　杭萧钢构以钢为骨，以构为意，

　　无问山海，

　　将跨越的渴望锻造成一座座凌空的虹桥。

　　这不仅是力学的呈现，更是匠心的远行。

　　从深耕的土壤到陌生的远方，

　　同一种对精密的执着，

　　在同一种对通途的信仰中，

　　化为贯通天际的坚实弧线。

　　一起来看看杭萧钢构建设的桥梁工程吧！

　　孟加拉国迈门辛凯沃特哈里大桥

　　该项目位于孟加拉国北部重要交通枢纽迈门辛市，横跨布拉马普特拉河支流，是连接当地城乡经济圈的关键纽带。大桥主桥长320米，宽42.15米，为三孔钢箱拱桥；其中180米主跨为中承式吊杆钢拱桥，采用顶进法施工，施工技术含量高。项目建成后将极大缓解区域交通压力，提升物流效率，为当地农业、制造业发展提供有力支撑。

　　康良路(京杭大运河-运溪高架)项目

　　一期钢结构工程

　　该项目位于浙江省杭州市余杭区棕榈路，均为钢箱梁结构，材质为Q355D，承包范围内的第二联钢箱梁为变宽单箱多室4跨连续钢箱梁，组合跨径4×30米；孙家漾港桥钢箱梁为变宽2跨连续钢箱梁，组合跨径2×30米。项目建成后将连接杭州中环、运溪高架以及多条主干路，紧密串联良渚新城和余杭经济开发区，并向东连接其他城区，成为大城北区域的东西向快速通道，对杭州建设共同富裕示范区城市具有重要意义。

　　甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙

　　岭至临海青岭段钢结构项目

　　甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段全长42.835公里，起于宁波台州分界点，经三门县、临海市，止于临海南互通处，是浙江省“十四五”期间第一个落地的国家高速公路改扩建项目；路线沿现状甬台温高速公路线位，总体采用双向八车道（局部十车道）高速公路标准，设计速度100公里每小时。

　　S211钱塘段公路工程钢箱梁项目

　　该项目北起江东大道，起点设计桩号K6+520，自北向南按照规划头蓬路走廊线位布线，依次与河景路、塘新线、艮山东路等交叉，终点与红十五线相接，终点设计桩号K13+190.833，路线全长6.67公里。工程全线采用“主线高架桥+地面道路”“主线隧道+地面道路”双层形式。主线采用双向六车道一级公路兼顾城市道路功能设计，设计速度80公里每小时，高架桥标准宽26.5米。

　　海口市江东新区美兰机场快速通道项目

　　该项目位于海南省海口市江东新区，路线全长约5.367公里。项目全线主要采用高架快速路形式，主线高架标准断面采用双向六车道规模。沿线共设置1处互通立交，为白驹大道立交；共设置3对上下匝道，分别为椰海大道交叉口南侧1对，桂林洋公园大道交叉口南、北侧各1对。

　　特多丘吉尔罗斯福立交桥

　　该工程位于南美洲特立尼达和多巴哥共和国图纳普纳市内，毗邻皮阿尔科国际机场。大桥横跨丘吉尔-罗斯福高速公路之上，打通北部地区与国际机场的阻断，对当地民生、经济发展具有重要的发展意义。

　　该桥为拱形斜交钢板梁桥，主体结构为6片截面为H1600*400*16*60 H型钢梁，通过支撑相互连接，使用材料为美标耐腐蚀钢材ASTM GR50W材质，完全按照美国钢结构协会的标准（AASHTO AWS D1.5M D1.5-2015）要求加工与验收。

　　项目主体钢梁长度为72.4米，分三段全栓接对接，为保证栓接的精度和总体外形尺寸，分别采用模板制孔、零部件预拱下料、全长放地样加工、整体拼装等工艺方法及多种过程管控措施，促使现场安装实际穿孔率达到100%，型位尺寸偏差±3毫米以内。

　　三亚市凤凰机场钢箱梁项目

　　该项目位于海南省三亚市，地处机场核心交通枢纽位置。项目主体为U型匝道钢结构桥箱梁工程，横跨凤凰机场重要通道，西起冲会河，东至T1T2航站楼入口，总长度达1.48公里，是连接机场各功能区的重要纽带。项目建成后，将显著提升凤凰机场的综合交通效能。

　　余杭区崇贤至老余杭连接线高架桥

　　项目二标段

　　该项目起点位于余杭区东南部崇贤街道与杭州主城区衔接，顺接秋石快速路余杭段疏港互通，沿途经过崇贤街道、仁和街道、良渚新城、瓶窑镇、仓前街道、未来科技城、余杭街道，终点位于余杭区西部余杭街道，现东西大道（320国道）与规划城南路交叉口。项目全长约34公里，采用高架桥快速路+地面道路的形式，高架桥宽度为26.5米，地面道路宽度42米，拟采用设计速度为公里每小时的上下双向六车道一级公路标准建设。

　　赣州市中心城区快速路工程-赣南大道

　　蓉江Ⅰ标段项目

　　该项目起于新世纪大桥西侧，止于康东大桥东侧，长约20.3公里，其中南康区段长约10.1公里，蓉江新区段长约10.2公里。该项目是赣州市“四横六纵一环”的快速路网规划建设中的重要“一横”，与多条纵向快速通道连接，串联起南康区、蓉江新区和章江新区，承担市域横向交通联系，是赣州城区东西向重要通道。

　　104国道杭州河庄至衙前段工程

　　第EPC-03标段项目

　　该项目起点位于杭州市钱塘区河庄街道，终点位于杭州绍兴交界处衙前镇，主线路线长约22.8公里，其中钱塘区段长约4.7公里，萧山区段长约18.1公里。全线设置特大桥21732m/2座（高架桥梁），地面桥梁1986m/20座，互通式立体交叉6处，公路服务站1处，停车区1处，并改建机场高速收费站及管理用房等相关设施。

　　当一道道由杭萧铸就的钢铁长虹，

　　在不同的地方展开相同的弧度，

　　它们便超越了地理的符号，

　　成为信任与合作的通用语言。

　　这贯穿山河的力量，

　　静默如史诗，坚固如誓言，

　　最终都指向同一个彼岸。

　　一个被匠心更紧密连接的世界，

　　和一条永远向前的、未完成的道路。