助力交通强国，为世界最长隧道安全运营贡献光科力量

　　12月26日，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的G0711新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称“乌尉高速”）正式通车试运营。在天山胜利隧道建设中，建设者们自主创新，采用多项最前沿的基础设施建设新技术、新工艺和新装备，其中理工光科（300557）提供了自主研发的完整火灾自动报警系统，创新性地融合了光栅阵列等多类火灾探测器，构建了“主辅协同、全域覆盖、精准响应”的火灾探测体系，筑起了一道牢固的“防火墙”，为隧道安全运行提供了自主可控的光科方案。

　　乌尉高速是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，连接新疆乌鲁木齐市和巴音郭楞蒙古自治州的尉犁，全长324.7公里，于2020年4月开工建设，历经5年8个月建成。

　　天山胜利隧道作为乌尉高速公路的“咽喉”工程，位于中国新疆天山山脉高寒高海拔区域，全长22.13公里，比此前世界最长高速公路隧道——秦岭终南山公路隧道还要长4公里多。

　　据了解，天山胜利隧道建成后将打通南北疆交通运输屏障，穿越天山仅需约20分钟，乌鲁木齐与重要城市库尔勒的车程将自7个多小时缩短至约3小时。天山胜利隧道的开通不仅将缩短南北疆之间的通车时间，更意味着未来新疆的旅游空间结构将被重塑。天山胜利隧道将成为重要的新疆游交通廊道。天山胜利隧道的贯通，有利于促进南北疆人员往来和商品物资流通，促进旅游业和相关产业发展，促进民族文化交融、民族团结、经济社会繁荣稳定，可以说是打造了一条幸福路、致富路、民族团结路。